記者馬郁雯、簡宏圻/台北報導
第二批搜救「台灣隊」,昨(7)日晚間出發土耳其協助賑災,這也是台灣首次以「包機」模式馳援他國,這一架長榮包機上,搜救犬也入坐商務艙,跟救援人員一起整備休息,事實上這趟包機的背後,不少單位跟時間賽跑,短時間就溝通超過10國的「領空權」,三立新聞獨家報導。
▲台灣首度以包機的方式,前往災區實施救援。
在土耳其伊斯坦堡機場,台灣搜救隊員和搜救犬陸續下機整隊,停靠著的這架長榮專機,是台灣首度以「包機」模式,前往救難馳援國家,飛機航程約15小時8040公里,但包機能夠順利出發,經過來回折衝,三立新聞獨家揭露。
行政院發言人陳宗彥:「就坐在指導員旁邊,所以搜救犬可以很安穩地坐在那邊,牠們也一樣可以坐在商務艙裡面,讓搜救犬好好休息。」
曝光的畫面就是專機內部,第二批共90位搜救隊員,加上兩隻搜救犬,也一同坐在商務艙休息,要讓救難隊有最完整的照顧,加上救援刻不容緩,背後各部會可是「卯足全力」。
▲搜救犬跟救難隊員一同登上飛機,前往土耳其救援。
因為光是包機要前往救援,10處的「領空權」得先打通關,包括香港、大陸、越南,行經寮國、泰國 、緬甸、孟加拉、印度、巴基斯坦以及伊朗,都得一一進行申請聯繫,但救援在即一刻都等不了。
行政院發言人陳宗彥:「申請這個飛越空域的部分,其實是要有一周的時間,當這個昨天其實已經到剩下2個國家(領空權)的時候,聽到第10個國家已經同意,我們可以飛越的時候,坦白說我實在是內心很磅礡,甚至自己振臂了一下。我們跨部會的合作,短短12個小時內完成10個國家,展現我們台灣永遠可以跟世界站在一起。」
▲行政院發言人陳宗彥表示,當十個國家通過領空權時,內心十分振奮。
有人會問只靠各部會間合作夠嗎?其實在兩年前,內政部跟賑災基金會已經和航空公司配合,啟動「包機」演練,要讓頂尖的搜救「台灣隊」,在世界有需要隨時能貢獻己力,持續讓世界看見「Taiwan can help」。
▲台灣搜救隊抵達土耳其,整理行裝後即刻展開救援。
- 文章轉載https://www.msn.com/zh-tw/news/national/ar-AA17fCuD?ocid=msedgntp&cvid=b48b0c823f1046e8bc20d0b0383a148d
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